每年的十一二月份總是旅游淡季，大多數人都因為冬天的寒冷而選擇“宅”在家里。但是記者決定另辟蹊徑，冒著寒冷來體會永嘉楠溪江石桅巖的冬日之趣。
游覽石桅巖最佳的入口就是小三峽，但是記者反其道而行，從下岙村景區入口進入。首先映入眼簾的就是長達百米的碇步，它是楠溪江淺水溪灘里的一種重要交通設施，碇步給人的第一感覺就是長，第二感覺仍然是長，長的讓人有一種路漫漫其修遠兮的錯覺，走在碇步上感受著西北風的寒冷，還要小心翼翼擔心一腳踩空墜入湍急的水流中，短短的百余米碇步給人的感覺更是長長的人生路，好奇、心動夾雜著一絲興奮。走過矴步發現石桅巖已然與天、水、碇步合為一體，與大片的銀色蘆葦相映，引得游客們紛紛駐足拍照留念。
沿著石徑往前走，來到紅軍哨卡。相傳“哨卡”是巖峰之上的自然洞穴，后來“鬧紅”了，就成了當年紅軍站崗放哨的“嘹望塔”，走的路也成了紅軍路。來到“哨卡”前有發現有一巖石擋住了去路，看起來這條路好像是不通的，但通過仔細觀察其實這巖石中有一條裂縫，只要側著身稍稍彎著腰就可以過去。這就是有名的紅軍哨卡。紅軍在這里設卡，真是鳥兒也別想飛進來，更不要說是可疑的人了。
葉蒙 攝
沿著石階拾級而上來到觀賞麒麟峰的觀景臺，在這里可以很直觀地看到一大一小并列的兩座山峰，從下往上看兩座山峰直入云天，大有捅破天的力拔蓋世之勢。許多游客紛紛拿出手機，拍下這一壯觀之景。從地質上講，這是受斷裂的控制而形成的奇峰。斷層往北西方向延伸之后分為兩支，切割山體，斷裂附近巖石因為破碎而更容易被剝蝕風化，斷層之間的巖石突兀而出來，形成兩座似斷似連的山峰被后人名為麒麟峰。
走到這里，已經感覺不到冬日的寒冷，全身暖和起來。隨著高度的不斷攀升，走在懸空棧道上，腳下浮空感越來越強烈，好似要掉下去一般，但又置身在四周重巖疊嶂的翠綠之中，宛如世外桃源一般，讓人身心舒暢。走過一段懸空棧道，來到一座小亭前，亭子的四周鋪了一圈寬約1米、長約4米的玻璃棧道，站在玻璃棧道上真有種驚心動魄的感覺，兩腿直發軟。俯身往下看，映入眼簾的是綠水、青山，以及懸崖邊的紅楓點綴，好一幅迷人的冬日畫卷。
下了山，走過一片大草坪，過了兩段碇步，我們來到最后的景點小三峽。峽谷彎彎，水流湍急且清澈，潭水最深處有10多米。兩岸群峰疊翠，人不可攀。為什么叫她小三峽呢？朋友們知道長江三峽的特點是雄、險、幽，而我們的小三峽規模比較小，只有500米長，但卻具備了長江三峽雄、險、幽的特點，是微縮的三峽，所以稱之為“小”。
游完石桅巖景區，發覺一路走來并不單調，除了可以感受漫步卵石小徑的悠閑，還可以體會走碇步、攀棧道、過索橋的刺激，一路上有青山綠水相伴，不時還有蘆葦、紅楓闖入眼球。兩個小時的游程并沒有感到登山的勞累，在這個清冷的冬季，石桅巖景區不失為一條不錯的健身養生線路。實習記者 金展鵬
市外交通：
線路一：上海出發：市區—滬杭高速—杭州灣跨海大橋高速—寧波繞城高速—甬臺溫高速—雁蕩出口—白溪-芙蓉線—白馬殿-雁芙線—鶴盛鄉—到達景區。
線路二：“杭州出發：杭州繞城東線—杭甬高速—上三高速—甬臺溫高速—雁蕩出口—白溪-芙蓉線—白馬殿-雁芙線—鶴盛鄉—到達景區。
線路三：寧波出發：城市連接線—杭甬高速公路—甬臺溫高速公路—雁蕩出口—白溪-芙蓉線—白馬殿-雁芙線—鶴盛鄉—到達景區。
線路四：金華出發：杭金線—金華—蘭溪線—杭金衢高速公路—金華東樞紐出入口走金麗溫高速公路—六岙-東渡線—京福線—仙居—清水埠—鶴盛鄉—到達景區。
線路五：從福州出發：市區—羅長高速公路—羅寧高速公路—同三高速公路—甬臺溫高速—雁蕩出口—白溪-芙蓉線—白馬殿-雁芙線—鶴盛鄉—到達景區。
市內交通：
線路一：乘坐4路，33路，51路，202路，108路，109路到安瀾亭碼頭，換乘渡船至甌北碼頭，出碼頭步行至甌北碼頭車站。甌北碼頭車站有到達石桅巖景區的客車。
線路二：從巖頭前往可于8：20左右搭乘甌北開來的過路車，或乘往鶴盛的中巴(3元)，再包車(30元)進入景區。
(注：石桅巖門票：50元。楠溪江各景區之間交通主要以中巴為主，景點間以三輪車，景區電瓶車為主)
