11月4日，中國國家工業和信息化部節能和綜合利用司司長周長益表示，少部分國人追逐西式的生活方式，住房面積上百平方米、要開大汽車，目前，中國的資源尚無法支撐這種消費模式。不走西方式生活的老路，也不能只靠國人的自覺，而更需經濟政策的調整與指導，唯此，適合中國也適合中國人的現代生活方式也才有望合理的形成。

　　對于不少中國人來說，“有房有車”的確是生活的夢想，奮斗的目標。假如能夠住上大房，開上豪車，則更是人生成功的標志。不僅如此，住房和汽車消費同時也是國內經濟的重要支柱，假如人們在住房和汽車消費上節儉起來，豈不與拉動內需的經濟政策相悖？從這個角度來看，工信部綜合利用司司長周長益所謂“中國資源支撐不了西式生活方式”、“支撐不了住房面積上百平方米、開大汽車這種消費模式”的說法，似乎多少有些保守和不合時宜。

　　事實上，住房面積上百平米，開著豪華的大汽車，其實早已是不少“先富起來的中國人”現實的生活方式，人家已經住了大房，已經開上了大車，中國的資源也并未因此而捉襟見肘。所謂“中國資源支撐不了西式生活方式”的說法，其實也很難自圓其說，中國富人們完全可以以自己的生活方式現身說法讓其不攻自破。更何況，假如不讓住大房子，不讓開大車，人均居住面積怎么提高，家庭擁有汽車的比率又如何提升，沒有這些數據，國民生活水平豈不只有原地踏步的份？難道經濟越來越發達，兜里越來越鼓的中國人，就沒有享受生活的權利嗎？

　　的確，有道是“從簡入奢易，從奢入儉難”，既然中國已經不缺西式生活，相當一部分人甚至都已經過上了超西方的生活，這個時候說不讓人過西方式的生活，不讓人住大房，開大車，當然會有人心不甘，情不愿。不過，平心而論的話，周司長其實不過說了一句實話罷了。無論如何，“地大物博”早已不是中國的真實形象，要承載這么多的人口，中國的資源恰恰顯得貧瘠和不足，這一點，從中國與世界資源巨頭議價時的困難，其實就不難體現出來。當然，中國的資源可以不夠，但只要咱有錢，可以進口啊！沒錯，市場自然會調節資源與價格之間的關系，只要買得起，似乎也不必干涉人家消費的自由。不過，在資源調配這個問題上，市場價格機制恰恰很多時候是滯后和不靈驗的。

　　或許有人會說，能夠過上西式生活的中國人畢竟是少數，對于絕大多數中國人而言，想消耗資源還消耗不起呢。不過，當西式生活方式成為一種時尚，成為人們追求的目標，甚至認為大房子、大汽車便是生活的享受時，其實已然是一種誤區，與其說真的享受了生活，毋寧說是攀比心理在作祟罷了。事實上，過于空蕩的房子，其實未必適合人居；路上車滿為患，堵車成家常便飯，尾氣嚴重污染的生活，恐怕也無關幸福。

　　不過，指望讓人們自覺的“從奢入儉”，其實并不靠譜。不走西方式生活的老路，也不能只靠國人的自覺，而更需經濟政策的調整與指導，唯此，適合中國也適合中國人的現代生活方式也才有望合理的形成。